萨奥液压泵维修损坏原因分析
作者:管理员    发布于:2014-11-03 15:48:29    文字:【】【】【
摘要:以下是北京力士乐液压泵维修配件有限公司对萨奥液压泵维修损坏原因的分析。
以下是北京力士乐液压泵维修配件有限公司对萨奥液压泵维修损坏原因的分析。
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在现场中,当液压系统出现问题时,首先注意到的是液压泵,如果泵的结构设计正确,零件的制造质量、材质、热处理等均达到设计要求,经出厂试验、测试合格的产品,用于液压系统而引起泵损坏,是由于泵本身缺失所引起的现象是很少的。确切的说,当泵的使用环境情况日趋恶化,在系统中早巳隐藏着使泵损坏的各种因素。90%至95%的泵损坏,可归纳为下列几种: 
  1、空气混入 
  2、空蚀(汽蚀) 
  3、工作液体污染 
  4、过热、泵齿轮连接箱齿轮磨损损坏 
  5、超压 
  6、使用不适当的工作液 
  上述原因都会留下它们特有的损坏迹象、辩认及了解这些迹象所带来的讯息是很重要的,在泵尚未损坏之前,将真正引起泵损坏的原因进行处理。 
  一、空气混入 
  空气混入指空气气泡在系统工作液中散开的现象。使用液压油的系统可在油箱中发现气泡,严重时可把油液乳化。当这种气泡被压缩到泵的出口时,便会产生破裂效应,引起压力侧板,耐磨侧板等靠近破裂点的金属表面剥离,并导致该处产生极度高温。空气混入的现象,会出现噪声,这种噪声会随压力的升高而升高。空气混入还会引起各部件动作失常(压力振摆等)执行机构爬行等。 
  导致空气混入泵内的可能途径,主要由不良的油封(轴封)及泵入口管路,系统回油管道、油缸轴封等部位密封不严,而将空气带入。因此必须十分注意在安装泵入口接头时,系统回油和泄油管接头时,涂好密封胶,放好密封胶垫、胶圈。 
  二、空蚀 
  空蚀指当压力减低到饱和蒸汽压力之下时,存在於流体中所发生的一种局部气化现象。简单地说,当工作液没有完全充满应该占有空间时,便会引起这种空蚀现象。由空蚀所引起的噪声与空气混入现象的噪声大致相似。空蚀产生的原因,主要是泵运转速度过速,泵吸入液体的流速过大,吸入管道过长或工作液体太粘等,因此在安装泵吸入管道时,不用易变形的软管。 
  三、工作液体污染 
  工作液体污染指在工作液中存在固体机械杂质、水分、气体、杂物等,工作液中混入机械杂质颗粒,会急剧增加零件摩擦磨损,严重者卡死、过热烧死、扭断传动轴等,也会堵塞节流缝隙使元件出现故障或失效,因此要求工作液具有一定的清洁度。 
  控制液压系统的污染,使之达到规定的清洁度要求,更换泵时,同时对滤清器进行检查,如发现滤清器有污染物时,应查找污染源,并排除污染源故障,采用更换滤清器或更换液压油或进行旁路过滤,即用滤油机定期或不定期对油箱中的液体进行过滤清理,滤除工作液中的杂质,同时对污染物进行分析,查找原因,并排除污染源故障。在泵的出口或返回油箱的回流管道上装精密微米滤油,能达到清洁度。控制系统装3-5微米(滤纸滤芯),高压系统装10微米(滤网或滤纸滤芯),一般液压系统装20微米过滤精度(滤纸滤芯)。如将滤清器省掉,虽然短时间可以工作,但它始终存在故障隐患,随时会出现故障。 
  四、过热 
  过热因超过所规定之上限温度,泵一般规定在不超过60℃的工作液中工作。对液压油而言,过热将使液压油加速氧化和油的粘度降低,且产生连锁反应。因此引起泵过热的真正原因必须加以排除。 
  液压泵发热主要是泵摩擦造成的热量,以下提出使用液压泵防止过热的几个问题。 
  1.液压泵与传动连接时,采用泵轴直接插入传动轴(箱)孔内泵组结构,结构紧凑,泵齿轮连接箱内的齿轮不能有摆动,如泵齿轮连接箱内的齿轮磨损摆动,泵会出现噪声、烧蚀,轴与泵轴孔的同轴度不得超过0.05mm,泵法兰安装面与轴心的垂直不超过1度,同时,泵轴与轴孔的配合应有一定的间隙,不能过紧。 
  2.液压泵的传动轴一般与内部结构直接连接,不允许承受径向和轴向负载,故在安装时,绝对不允许敲打联轴节和泵轴的现象,所以联轴节孔与泵轴的配合不能过紧,一旦联轴节位置调整好后,用紧固螺钉紧固联轴节。 
  3.液压泵的进口和出口在配接管时,应注意不能因配管不当而对泵体施以不合理的外力,否则将破坏已调整好的泵轴的同轴度,使泵产生过热,缩短使用寿命。 
  4.泵具有独立的泄漏口,减少油封对泵轴的摩擦和功率损失。液流助力(包括滤油器、截止阀等)不能过大,应控制吸入真空度。 
  5.维护保养与定期维修:泵正常运转后,维护保养的周期原则上按设备制造厂的规定,但周期短些并无害处,维修保养主要内容是:泵轴与轴联结是否正常,轴封与各接合面有否渗油,泵壳、泵盖轴承部位的温度、振动是否正常,泵有否出现异常噪声,滤油器是否堵塞、油的各种成分污染含量有否超标等。 
  五、超压 
  超压指泵的工作压力大于泵所设计的压力。超压会使泵的内部零件遭受到极大的负荷,并引起某些零件提前失效。 
  六、使用不适合的液压油 
  以工作液为液压油而言,选择合适的粘度是很重要的,在液压系统中,液压油粘度过高,可能使泵产生空蚀现象,并导致液压油内摩擦增加,使系统温度升高、压力损失大、能耗大。液压油粘度太低,会增加内泄漏量及随之使油温升高。另外液压油还应具有良好的粘度-温度性能。 
  工作压力因设备的要求而定,我矿各种卡车,液压举升是2500psi压力,因此选用工作液特别重要,而且油在工作时产生的泡沫多,易生成胶质,堵塞过滤器,同时油的抗磨性能差,有腐蚀性,缩短了泵的工作寿命,所以合理选用液压油是很重要的。 
  注意二次污染。更换新油时,应将油箱中的旧油清除干净,并将油箱内表面清洗干净,同时更换滤芯、清洗滤网。以免二次污染造成泵使用寿命缩短。

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